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結婚之後我們夫妻檔買了一間屬於我們的房子,就沒跟爸媽一起住了93656294_t

我們夫妻檔也利用時間去找家具和一些家電器,畢竟價錢比較貴,一定要細心挑選

我們到了很多地方看【BOSE】崁頂防水喇叭(131),看看價錢合不合理
沒想到網路上賣得非常便宜,而且還有優惠呢


所以今天要來跟大家來分享一下,我在網路上買的【BOSE】崁頂防水喇叭(131)





其實網路上 的【BOSE】崁頂防水喇叭(131)的價格跟賣場筆是真的便宜很多,但很多人會怕事二手的或是水貨
可是很多在網路上會這麼便宜是因為沒有了實體店面的人事管銷了,所以可以這麼便宜on20


所以才能把成本壓低~~~還好去逛街的時候沒有傻傻的直接買下去

而且很多 知名購物商城加入會員以後會不定時送電子折價券,所以其實買到的價格很多時候都比標價便宜很多

如果在購物商城買的話,除了有詳細的介紹以外,更有保障!!而且速度也很快~on09

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商品訊息功能:





  • 品號:3399280


  • 嵌入式設計
  • 音頻導氣孔設計
  • 能抵禦寒雪.雨水.鹽及極端溫度






購物前請先注意下列事項















  1. 因網購商品消費者無法看到實際商品,只能參考商品介紹與官網介紹,極有可能會有商品認知差異,建議要購買前可先至實體店家賣場觀看與諮詢是否為心中滿意之商品。


  2. 消費者購買之商品,出貨前都經過詳細檢驗,收到商品後若發生新品不良的情況,請馬上通報。將有服務專員與你聯繫確認,若為新品不良將盡速更換。


  3. 10天猶豫期並非試用期,收到商品後十天內後悔欲退貨(需維持商品為全新未拆封狀態),通報後將有服務專員與你聯繫確認。


  4. 4. 商品經拆封使用後,如非新品瑕疵卻要商品退貨,消費者有義務要將商品回復為全新狀態包裝,若商品回收後,發生損壞.刮傷.缺件.破損等情況,以致無法當新品販售給其他買家時,消費者將負擔商品整新之費用給出貨廠商,否則將影響消費者退換貨之權益。




贈品注意事項



推薦











  1. 如遇上贈品缺貨時,廠商可保有替換等值產品之權利,敬請見諒.


  2. 贈品之顏色是固定,恕不指定.


  3. MOMO與供應商不提供不負責贈品日後維修及換貨服務.


  4. 如果有任何爭議,在不影響消費者權益前提下, 保有修改活動及贈品等細節之權利.


  5. 贈品予7日鑑賞期後寄出,恕不指定個別配送地址.






131船用揚聲器

嵌入式設計,專為船身預置的揚聲器安裝位而設

音頻導氣孔設計,維持一貫高度傳真的音響表現

經測試能抵禦寒雪?雨水?鹽及極端溫度

Bose 131船用揚聲器讓您於船上,都能享受到與家中同樣的高質音效。將這些嵌入式設計的船用揚聲器連接船上的立體聲音響配件,邊享受迎面柔柔海風,邊細賞高度傳真的悠然樂韻,實現您對現有船用立體聲揚聲器更佳清晰度及平穩性的追求。

很多製船商都會為船隻預留揚聲器安裝位置,揚聲器的設計就剛好與之匹配。每一部 Bose 131 船用音響揚聲器均特備一個 Bose 全音域單元器,呈現高度傳真的音效。而獨有音頻導氣孔設計則營造流暢及平穩的低頻?應。

備有專利單元,音質因而許多現有船用揚聲器的更平穩均衡。創新的音頻導氣孔設計,可以消除未能預見的安裝環境所造成的音色失真。擁有 Bose 131船用立體聲揚聲器,乘船破浪之際,仍能盡享清晰的音樂

極端環境中的細膩演繹

就如所有 Bose 全天候揚聲器,131船用揚聲器通過全面徹底的氣候測試,保證能抵禦寒雪?雨水?鹽灑及極端溫度。

特色

全頻單元配備創新的螺旋線圈,以營造更一致的音場,使您的已錄製音樂能更清晰地重現。

Bose 特賣全天候測試模擬揚聲器暴露於日照、雨淋、熱力、寒冰、鹽襲和水淹的環境,來確認這些戶外揚聲器確有能力抵擋這些極端條件,而且能繼續輸出可靠持久的表現。

小巧設計使安裝變得更簡易,能把預先切好的揚聲器小孔固定在很多船隻上。

螺旋音圈單元 (4.5')令小型的船用揚聲器也能輸出高像真度的自然聲音。

可塗漆的面網框和面網能輕易和室內裝潢配襯,修葺一下您的牆壁或天花板,就可以營造出揚聲器隱藏的佈局。

矽塗層使聲音質素在任何天氣條件下都仍保持一致。

高抗力聚苯乙烯聚合物音箱確保揚聲器的耐用性,確保多年的聆聽享受。

音頻導氣孔設計令小型單元也能輸出厚重的低音。

不?鋼硬件讓您可以把揚聲器放在海洋環境中也不用擔心其所受的磨蝕。

Syncom電腦測試,以確保其達到音訊業內其中一個最高的質素及可靠性標準。















多媒體播放器
  • 轉換器
影音播放器
  • 轉換器
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  • CD或卡帶式
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  • 音源線
其他
  • 其他
無線影音傳輸




















【BOSE】崁頂防水喇叭(131)

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北京現代多米諾骨牌終崩塌 定時炸彈原來在多年前就開始埋下



北京現代因薩德事件而銷量暴跌,這個意料之中的事又多多少少帶著點意料之外。沒有讓人想到的是,在中國汽車市場有一定地位的北京現代,會如此的不堪一擊,即便此前的各種抵制,日系車也不見受到太大影響,相比之下,可見中國消費者對韓系車的品牌依賴度,實在是太低瞭。

● 拖欠供應商貸款,北京現代最大危機來臨



其實,北京現代銷量連連暴跌,薩德事件隻是一根導火索,而動搖瞭根基的,問題本身就出在品牌之中。就在昨日,一則媒體曝光的新聞,直接揭露瞭北京現代從前、現在甚至是將來的嚴重弊端。



有媒體獲得瞭一份疑似因北京現代拖欠供應商貨款,導致供應商運營資金不足,而停止供貨的報告。從上圖所顯示的報告來看,該報告由中韓文撰寫,裡面列明供應商名稱、停止供貨產品,以及工廠停線時間等等。

曝出的報告抬頭為“由於北京現代長期未支付貸款,導致供應商運營資金不足,停止供貨報告”,供應商名稱為北京英瑞傑,其股份構成為彼歐英瑞傑占60%,海納川占40%,為中外合資公司。報告中還顯示,8月21日就收到停止供貨公文,從8月22日英瑞傑停止向北京現代全部工廠及物流運送,預計缺貨時間為8月22日 10:00,涉及北京現代全部工廠。也就意味著,如果貨款還未支付完成的話,北京現代工廠至今也處於停線狀態。

● 優惠、停工成北京現代最鐘情的療法



說完這個新聞,我們再來簡單回顧一下今年北京現代的情況。今年3月份,北京現代銷量相較於去年同期銳減44.3%,導致不得不暫停河北滄州工廠一個星期的生產;隨後,各地放出消息,北京現代全系產品給出鉅惠(小編曾到店瞭解,全系車型降價幅度最高可以超過3萬元);銷量暴跌持續瞭數月後,北京現代四大工廠將停產一周,並否認這是由於銷量不佳導致的結果;為瞭從整體上提高現代汽車在中國市場的競爭力,並針對突發狀況及時制定全面的應急預案,韓國現代委派瞭150人來到中國,組成“提高中國市場競爭力TF小組”。



我們可以看到的是,為瞭盡可能降低最大損失,北京現代所做出的最直截瞭當的措施,除瞭優惠降價,就是停工,而這兩個措施最終的目的隻有一個,就是清庫存。實際上,從3月份開始至今,北京現代降價已達5個月,而前段時間小編看到擺放在4S店門前的新車仍不在少數,也就是說,北京現代所謂的以“高溫假”為由而例行放假停工,隻不過是“穩住軍心”的一個謊言。

● 內憂甚於外患



一味是編制著謊言,北京現代在如此境遇而如此作法,卻是給自己換來瞭沉重的代價。首先,工廠停工,必然是直接導致工人們的工資降低,畢竟工人的薪資主要是靠加班而得來,停工如此長時間,雖然緩解瞭庫存,但北京現代的內憂更加深瞭一層。當然瞭,在韓國總部那邊,現代汽車的員工每年都要舉行一次大罷工,估計暫時停工對於他們來說已是見慣不怪瞭;



另外,早已埋藏著的一顆定時炸彈,終於在矛盾最尖銳的時刻爆炸開來瞭。被媒體曝光的拖欠供應商貸款之事,其實應該最能刺痛北京現代,要知道,在中國銷量暴跌並不是一件小事,畢竟現代汽車在中國銷量占全球總銷量高達23.5%,而雖然優惠促使瞭損失降低,但隻是揚湯止沸,甚至可以說是飲鴆止渴,利潤無法保證,從而引發多米諾骨牌效應。據數據顯示,從2015年開始,北京現代的綜合收益就在不斷下跌,2015年相較於2014年下跌28.4%,而2016年相較於2015年下跌4.1%,2017年的結局則是不堪設想。

由此看來,北京現代多年前矛盾就已經存在,而這個矛盾不僅僅是因必買推薦為銷量不佳直接導致的。

● 燃眉之急並不是抓緊清理庫存?



誠然,銷量不濟,降價以圖清理庫存,是必行之事,但解決積久成疾的內憂似乎才是燃眉之急。讓人感到戲劇性的是,現代汽車集團委派瞭150人前往中國,為的是提升競爭力為瞭提升銷量,看來,對於他們而言,銷量才是重要,這種理念倒是和“同堂銷售”沆瀣一氣。

在小編看來,北京現代倒是可以從解決內憂入手,與總部委派過來的人員一起分析和解決供應商之事,又或者是以更好的辦法來處理庫存之事,而並非拿工人開刀,鬧得怨氣越來越大,從而一發不可收拾。

● 總結



回看整個北京現代,一直以來為大傢所詬病的,最多的是“同堂銷售”瞭,至於高層方面有沒有看到這些弊端,是不得而知的。不過這些始終是表面上的事,往深處看,北京現代本身就百病纏身,或許它希望為之,但卻不得為之。其中原因,當其多米諾骨牌全部倒下後,我們也終於將整件事看得一清二楚。



















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