close
目前對於蘋果公司否會研發整車以及時間計劃尚不清楚，對於蘋果公司無人駕駛系統的問世時間也無從知曉。“泰坦Titan”項目的未來也處在不斷變化之中，其最終答案預計會在明年年初揭曉。
OFweek鋰電網訊 上周五，據外媒報道稱蘋果已經取得在加州公共道路進行自動駕駛測試的資格，加州機動車管理局一位發言人向媒體表示，蘋果獲得的測試許可包括3臺測試車（雷克薩斯RX450h）以及6名司機。盡管蘋果官方對此依舊不予置評，僅僅表示“在機器學習與自動化系統方面投入巨大”，但這一消息的公佈，意味著前兩年謠言滿天飛的事情終於有瞭實質性的成果。
從2014年開始，蘋果集結瞭一千多名員工在總部庫比蒂諾附近的一個秘密地點進行內部代號為「泰坦Titan」的電動汽車研發工作。但是由於內部矛盾，領導問題等一系列的原因，這項「造車計劃」進度一再受到影響，最終因公司戰略方向調整，大量員工被裁，而蘋果也表示將轉而研發自動駕駛相關的軟件平臺。通過開發無人駕駛系統，蘋果能夠與現有汽車制造商合作，或者在不久將來再回到整車的開發上，並且能夠生產與iOS設備進行深度整合的汽車產品。
蘋果將無人駕駛系統分成幾部分，分別由不同的團隊進行開發。在加拿大，由24個前黑莓QNX業務部成員組成的團隊正在幫助開發基礎操作系統，而另一個團隊則致力於開發可在此操作系統上運行的軟件，例如抬頭顯示和無人駕功能軟件。而由VR專傢DougBowman領導的無人駕駛模擬測試小組已經開發出瞭使用虛擬現實測試無人駕駛軟件的模擬器。
2017年是蘋果公司高管們給出的證明無人駕駛系統可行性的最後期限。目前對於蘋果公司否會研發整車以及時間計劃尚不清楚，對於蘋果公司無人駕駛系統的問世時間也無從知曉。“泰坦Titan”項目的未來也處在不斷變化之中，其最終答案預計會在明年年初揭曉。
那些年，你聽過的關於「AppleCar」的傳聞
蘋果對汽車產生興趣可能要追溯至第一代iPhone發佈之前，當時蘋果公司的高層就在討論要造一輛汽車出來。喬佈斯曾考慮開發一臺AppleCar，為此他還專門飛往舊金山和V-Vehicle的創始人佈萊恩 dot;湯普森（BryanThompson）進行會面並討論汽車計劃，並分享瞭自己對於汽車行業的整體看法。V-Vehicle的車身使用瞭聚丙烯和玻璃纖維所打造的材質。這種材質使其比一般使用鋼材的汽車輕40%，成本更是低瞭70%。不過遺憾的是，蘋果造車的計劃最終因各種原因擱置，整個公司還是把所有精力都集中在第一代iPhone的開發上。
不過隨著iPhone市場占有率的不斷攀升，它已經成瞭蘋果迄今為止最賺錢的產品。既然手握大筆資金，蘋果就開始逐步向其他領域開拓，所以開發一臺「AppleCar」的可能性似乎又浮出瞭水面。從2015年有關蘋果造車項目的細節第一次被媒體曝光以來，兩年間各種傳聞謠言滿天飛，但官方似乎從未正式回應過。直到上周五加州交管局DMV公佈瞭最新的，具備在加州進行自動駕駛測試資格的公司名錄，末尾一個不起眼的名字「Apple」最終坐實瞭“蘋果在密謀自動駕駛”這件事。而根據彭博社披露的信息來看，蘋果造車的可能性不大，此舉意在測試其面向自動駕駛汽車開發的軟件平臺。
可能很快我們就會在加州的街頭上看到蘋果無人駕駛測試車的身影，不過關於這三臺雷克薩斯RX4滴雞精哪家好50h的軟硬件佈局，目前一切依然成謎。按照蘋果官方的性格，產品完善到可以發佈前，似乎不大可能會向外界透露信息，所以還是先來看看這兩年關於「蘋果造車」坊間都傳瞭哪些八卦吧。
目前擔任蘋果環境事務副總裁的是LisaJackson，她是美國環境保護局（美國環保署）的第十二任行政長官。2017年初美國交通部成立自動駕駛委員會，專門對自動駕駛汽車、無人機和其他自動導向交通工具進行監管，而LisaJackson同時擔任該委員會委員一職。這似乎也在向外界傳達著某種信息。去年大規模裁員時，蘋果曾向留下來的員工表示會在2017年決斷是否要進行自動駕駛平臺系統的開發，而DMV公佈的名單可以看做是蘋果進軍自動駕駛的決心和表率。
台中滴雞精門市
無關。其原創性以及文中陳述文字和滴雞精團購內容未經本站證實，
對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅
作參考，並請自行核實相關燕窩功效內容。
滴雞精比較
全站熱搜
留言列表
